近日，在长江网武汉城市留言板出现大宗针对萝卜快跑的投诉。对此，5月29日晚，萝卜快跑发布恢复称，“近日出现的坏心投诉、造管事故等网罗实质，经核查、取证，证明与事实严重不符。关于上述轻侮视听、主宰公论的黑水军活动，咱们已第一时期向公安机关报案。现在，公安机关已立案窥伺。”

南齐记者在长江网武汉城市留言板查询发现，纵容发稿，有338条留言和萝卜快跑干系。投诉主要荟萃在萝卜快跑影响交通、早岑岭期增多堵车、停在路中央等。其中有一条留言为“每天早上走碧湖路上班齐际遇萝卜快跑堵塞再路上，碧湖路自己就唯有一车谈，一个萝卜堵在路上几百个东谈主走不了”。

对此，武汉经济时期诞生区管委会回复称，“经核实，此车辆为无东谈主驾驶车辆，车辆在动身实际历程中遏抑进行调试，给您变成的未便，深表歉意。同期诞生区交通大队会不按期对车辆所属公司持重东谈主进行约谈，将您响应的问题向所属公司进行反馈，确保谈路安全。”

南齐记者寄望到，除了对萝卜快跑影响交通的投诉外，还有部分留言则是在为萝卜快跑点赞，也有留言是但愿萝卜快跑引进到我方场合街谈。有市民留言称，“萝卜快跑在武汉那儿仍是步调化运营很深入，什么时候萝卜快跑在阳逻街这边也不错坐呢？”

还有市民留言称，“萝卜快跑硚口区我看到仍是在运营边界内了，然而一直没方针打车，念念问一下什么时候才智敞开到咱们这边？简略给硚口区的老匹夫体验一下。具体什么时候能有车过来？什么时候不错打车？”

据了解，就在5月15日，百度Apollo在武汉发布了众人首个救济L4级自动驾驶的大模子Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），同期上新了搭载百度第六代智能化系统处理决议、价钱仅20万元的萝卜快跑第六代无东谈主车。

在武汉，百度也立下了在2024年收尾萝卜快跑相差均衡、2025年进入全面盈利期的计算。5月15日，百度自动驾驶业务部总司理陈卓暗示，“2023年头，咱们运营限度还比拟小，每辆车跑一天齐要亏不少钱。到本年年头，跟着时空遮蔽和运营恶果的大幅提高，萝卜快跑营收增长了9倍，亏本减少了一多半。跟着千台第六代无东谈主车不息参预使用，萝卜快跑的营收增长速率会更快，已相称接近盈亏均衡的临界点。咱们的计算是，到2024年底，萝卜快跑将在武汉收尾相差均衡，并在2025年全面进入盈利期。萝卜快跑将成为众人首个收尾营业化盈利的自动驾驶出行办事平台。” 

公开数据清醒，萝卜快跑在寰宇已完成超600万次的出行办事。在武汉，现在萝卜快跑的办事面积已逾越3000平素公里，遮蔽770万东谈主口。

采写：南齐记者 汪陈晨足球投注app