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针对欧盟成员国对中国电动汽车征收反补贴税的决定，德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒当地技艺10月4日发表声明，歌咏德国在本日欧盟的投票中投了反对票，称“这是联邦政府为了经济、闹热和增长，为了缓助欧洲和德国汽车工业偏激职工的利益发出的正敬佩号。”

穆勒在声明中命令欧盟与中国进行沟通，以注目争端加重，强调最理念念的处置办法是幸免关税，这么就不会靠近交易窒碍的风险。据她泄漏，德国汽车工业协会依然向总计联系方建议延迟沟通的建议，因为“交易窒碍唯有输家”。尤其在现时这种内行保护宗旨昂首的时期，德国必须与欧洲沿途发出强有劲的声息，强硬认识内行交易。

穆勒坦言，欧盟对华电动汽车反补贴走访的效果并不令东说念主信服，从中国出口到欧盟的德国和欧洲汽车制造商比其他竞争敌手要承担更高的关税。她指出，欧盟和中国必须相互聚会，通过共同寻找处置决议幸免罕见关税的可能性仍然存在，各方必须任重道远，坚决极力于罢了这一指标。

当地技艺10月4日，欧盟即是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声昭彰示足彩看盘APP推荐，投票中欧委会对中国入口纯电动汽车征收关税的提议得回了欧盟成员国的必要缓助。德国在本日的投票中投出了反对票。旧年10月4日，欧盟委员会启动对入口自中国的电动汽车发起反补贴走访，本年7月4日运行对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴走访终裁草案，夸耀拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。